Rapports d’événements critiques

Gérez proactivement le comportement de vos chauffeurs en temps réel

Aimeriez-vous être capable de réagir aux comportements de conduite à risque avant qu’ils n’entraînent des accidents? C’est exactement ce que vous permet de faire notre service Rapports d’événements critiques. Ce service vous fournit une information vitale quand vous en avez le plus besoin pour gérer vos chauffeurs de façon proactive.

Ce service de surveillance automatique des véhicules vous aide à gérer proactivement le comportement de vos chauffeurs en temps réel. En surveillant de façon continue les véhicules pour signaler des événements de sécurité critiques, ce service aide à prévenir les accidents, à réduire l’incidence des réparations et à atténuer les risques pour les livraisons importantes de vos clients.

Le service Rapports d’événements critiques de Repérage Shaw:

• maintient vos camions sur la route afin qu’ils puissent effectuer leurs livraisons à temps;
• vous aide à identifier et à corriger les comportements de conduite à risque avant qu’ils ne causent des accidents;
• envoie des alertes en temps réel en cas d’événements critiques, par exemple un freinage brusque et des mouvements de lacet ou de tangage d’un véhicule;
• présente les données des capteurs du véhicule recueillies seconde par seconde avant, pendant et après l’événement;
• fournit une série de critères de mesure qui vous permettent de récompenser la conduite sécuritaire;
• réduit la responsabilité civile en aidant les responsables de la sécurité à améliorer les habitudes de conduite;
• réduit les coûts associés aux réparations et à l’indisponibilité des chauffeurs.

Et surtout, Rapports d’événements critiques vous aide à améliorer la sécurité de vos chauffeurs, ce qui contribue à leur tranquillité d’esprit et renforce leur confiance face aux hasards de la route.

«Je travaillais tard un soir, quand j’ai reçu un message CER sur mon ordinateur et sur mon téléphone cellulaire en même temps. Par le portail Web, j’ai vu tout de suite où se trouvait le camion d’où provenait le message; il roulait à une vitesse bien régulière (54 à 56 mi/h) depuis une bonne heure, lorsque soudain sa vitesse a chuté à zéro pendant une demi-seconde, est remontée brusquement à environ 30 mi/h, a rechuté à zéro, puis est remontée à environ 5 mi/h pour retomber finalement à zéro. Le tout sur une période d’à peine 5 secondes. J’ai alors immédiatement envoyé un message à mon chauffeur pour savoir s’il allait bien, et pour lui demander avec quoi il était entré en collision. Il a été abasourdi de voir que j’étais au courant qu’il lui était arrivé quelque chose avant même que son camion se soit immobilisé! C’était un orignal qui avait traversé la route, et il l’avait percuté à pleine vitesse. En moins de 10 minutes j’envoyais un véhicule de secours, et l’accident s’est conclu sans bouchon de circulation, sans danger pour d’autres automobilistes, et sans que mon chauffeur ait dû compter sur une assistance externe pour m’avertir, d’une distance de 300 milles, et me demander de lui envoyer des secours. Le système CER a probablement économisé à mon entreprise de 8 à 9 heures, pendant lesquelles mon chauffeur aurait pu être laissé à lui-même par un temps glacial dans un camion en panne en rase campagne.»
Mike Elgert, responsable de la sécurité, Bandstra Transport